行情回顾：截至2022年6月24日，，本周沪深300指数报收4394.77点，
，，
，上涨1.99%；申万计算机指数报收3965.91 点，，，上涨2.73%，，跑赢大盘。。。全行业横向看，
，，
，计算机行业涨跌幅居10/31 位。
。

当前计算机行业PE（TTM）为38倍，，远低于近5年来中位数45 倍，，
，仍处于底部区间。。。

本周核心观点：伴随首部规范智能网联汽车管理法规在深圳落地，
，国内高级别自动驾驶的法律空白问题取得突破
，，，，并有望形成示范效应向全国推广，，，L3全面准入有望迎来加速
。。。同时，，，理想L9 的发布进一步拉升智能汽车板块景气度，，
，，其智能座舱方面搭载两颗高通8155 芯片，，
，，可支持车内5屏交互，，打造家庭第三生活空间；其智能驾驶方面搭载两颗英伟达Orin 芯片，，，，******算力达到508TOPS，，配合包括激光雷达在内的24 个感知硬件，，可实现全场景的导航辅助驾驶功能NOA。。。。总体来看，，，，智能汽车仍是具有“政策+技术+需求”三重周期向上共振的******成长性赛道之一，，产业趋势正强，，，建议积极关注中科创达、、四维图新、、、德赛西威等占据卡位优势的龙头企业，，，伴随市场情绪回暖
，
，，，估值仍有拔升空间
。。。
。

L3 立法终获通过
，，高阶自驾落地加速
。
。6 月23 日，，，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》获深圳市七届人大常委会第十次会议表决通过。。。。本《条例》是深圳市在新兴产业领域的重要立法
，，也是中国首部规范智能网联汽车管理的法规
，，，
，对以往处在模糊领域的L3 级别自动驾驶的全域通行问题做出了明确规定，，，，并对L3 及以上自动驾驶的权责
、、
、定义等重要议题进行了详细划分。。。。我们认为，，困扰产业许久的智能网联汽车法律空白问题已取得积极突破
，，，，并有望带来示范效应向全国加速推广，
，国内自动驾驶行业或将迎来L2+级到L3
、、、、L4 级的跨越式发展。。。

汽车产业链利好频发，，，明星车型打造示范效应。。。除了受益于汽车供需改善带动外，，智能汽车本身亦是具备强产业趋势的赛道
。。6 月22 日
，，，李克强总理主持召开国务院常务会议，，，
，确定加大汽车消费支持政策，，，刺激车市持续回暖
。。。从近期发布的新车型来看，
，，功能丰富的智能座舱和高算力计算平台已经开始规模上车，，其中理想L9 无疑引发了市场上极高的关注度
，，，，发布72小时预定量超过3万名。。。。理想L9 搭载了两颗高通8155 智能座舱SoC
，，支持三块15.7 寸的三星OLED 屏幕以及HUD，
，同时搭载两颗英伟达Orin 芯片，
，，最高算力达到508TOPS，
，配合“摄像头+激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达”的同级别最强传感器配置和自研的AD Max 智能驾驶系统，，有望为下一代智能汽车的设计带来明显的标杆效应，
，，，推动行业加速发展。。

华为软硬兼修加速上车
，，，国产车机蓬勃发展。。
。以华为为代表的国产车机生态正不断丰富，，，继问界M5和极狐阿尔法S HI版上市取得亮眼表现后，
，6月25 日，，由长安汽车、
、、、宁德时代、、华为三个强力玩家联手打造的智能电动新品牌阿维塔11 系列正式亮相，，，除业界最为关注的CHN纯电平台外，，，华为首次实装的智能底层3 系统（华为HarmonyOS 智能座舱车机操作系统、
、、华为AOS 智能驾驶操作系统
、、、华为VOS 智能车控操作系统）亦是对整车跨域融合和SOA 架构开发的进一步尝试。
。在三个域控制系统的基础上，，还有面向服务的跨域集成软件框架Vehicle Stack
，
，，，可以按照整车的应用场景和体验需求调用系统能力，
，实现性能最优
。。硬件方面，，阿维塔11 搭载MDC810 芯片，
，，，最高算力可达400TOPS，，，同时搭载34 颗传感器，，，，包含3颗激光雷达、、、6颗毫米波雷达、、
、、13 颗高清摄像头、
、、12 颗超声波雷达，，并且整套硬件均由华为提供，，能满足点对点的连续智能驾驶辅助，，，，覆盖高速、、、、城区以及泊车等多重场景。
。

本周投资组合：1）稳健组：中科创达、、、、金山办公、
、、广联达、、
、中科曙光、、朗新科技。。2）弹性组：智明达、、、
、龙软科技、、、新国都
、、、石基信息、、、、中望软件。
。。。

风险提示：疫情反复影响项目进展；宏观经济承压；原材料价格上涨；贸易摩擦加剧；汇率波动风险；板块政策发生重大变化；研发进度不及预期等
。。。。

知前沿
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转自西南证券股份有限公司 研究员：王湘杰

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