1月17日24时，，国内成品油零售限价将迎来新年首次下调。。据数据监测模型测算
，，汽柴油零售限价预计每吨分别下调205元、、、、195元，
，折合为升价92号汽油、、、95号汽油、、0号柴油分别下调0.16元、、、0.17元和0.17元。。

 

本次下调政策落实后，，年内成品油调价经历“一涨一跌”。。。涨跌互抵后，，，，汽柴油累计均上调45元/吨，，零售价格基本回归至2022年底水平。。届时，，，，全国大多数地区92号汽油零售限价处于7.3-7.5元/升。
。

 

本轮计价周期内，
，国际油价走势先跌后反弹
。
。。。周期初美国经济数据不佳，，投资者对美联储加息、、经济衰退以及能源需求前景的担忧导致原油价格大幅承压，
，随后市场对美联储放慢加息步伐预期升温，，，，导致美元指数在上周回落，
，，，加之中国与亚洲经济体的逐步复苏提振全球原油需求，
，，国际油价周期内累计涨超9%
。。。受此影响，
，，，本轮原油变化率持续负向区间延伸后再度收窄
。。

 

据测算，，，，本次下调政策落实后，，，，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，，，，加满一箱92号汽油少花8元，，95号汽油少花8.5元。。油耗方面，，以月跑2000公里
，，百公里油耗在8L的小型私家车为例
，，到下次调价窗口开启前，，消费者用油成本将减少15元左右。。。。物流行业，，，以月跑10000公里
，
，，百公里油耗在38L的重卡为例
，，在下次调价窗口开启前，，
，单辆车的燃油成本将减少366元左右。。

 

下一轮成品油零售调价窗口将于2月3日24时开启。。。。

 

展望后市
，
，，以当前国际原油价格水平计算，
，下一轮成品油调价开局将呈现上涨的趋势。
。。目前来看，，，美国通胀压力持续放缓，，
，美联储加息力度降至25个基点是大概率事件
，，叠加中国及亚洲需求持续复苏，，，，需求前景有所改善，
，，
，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。。
。

 

后期来看，，，，原油市场基本面没有发生较大改变，，
，且美国石油库存出现明显累库，，，，油价后续或面临上涨乏力。
。按照当前原油水平测算，，新周期原油变化率处于正值范围内。。。。但由于下一轮计价周期横跨春节假期，，持续时间较长
，
，成品油零售限价调整方向存在较大不确定性
。。
。。

 

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