随着小鹏汽车近日公布2022年财报，，造车新势力蔚来
、、理想汽车、、、小鹏汽车2022年成绩单均已出炉。
。总体看来，，
，，“增收不增利”成为三家企业共性，，在营收增长的同时，，三家企业亏损也在扩大。
。
。。同时，，，结合2023年1-2月市场表现，，业内人士指出，，
，造车新势力格局已变，，三家企业间的差距正在逐渐拉大。。

 

市场表现分化

 

营收方面，，车辆平均售价为40万元左右的蔚来依旧领跑，，2022年总营收达492.7亿元，，，，同比增长36.3%;理想2022年总营收为452.9亿元
，，
，同比增长67.7%;小鹏2022年总营收为268.6亿元，，同比增长27.9%。。。。

 

销量方面，
，，理想夺得冠军，，2022年交付133246辆新车，，，，同比增长47%;小鹏自去年年中销量开始“掉队”，，交付120757辆新车，，
，，同比增长23%;蔚来交付122486辆新车，，，
，同比增长34%
。
。
。。蔚来董事长李斌坦言
，，，2022年第四季度因为零部件供应影响了部分车辆的交付
，
，，不过，，目前零部件供应已不再是瓶颈。。。。

 

虽然车越卖越多
，，，，但三家企业的盈利空间被进一步压缩
。。蔚来车辆销售毛利率下滑最为明显，，从2021年的20.1%下降到2022年的13.7%，
，理想从20.6%降到19.1%
，，，小鹏从11.5%降到9.4%。。。。同时，，
，2022年，，，，三家企业亏损进一步扩大
，，
，蔚来
、、小鹏、、、
、理想分别亏损144.37亿元、
、91.4亿元、、20.32亿元
。。除单车毛利率外，
，蔚来财务副总裁曲玉还提到，，，预计蔚来其他业务的损失在2023年将继续增加。。。。

 

2023年1-2月，
，，
，蔚来、、、、小鹏、
、、
、理想分别销售20663辆、、11228辆、、、、31761辆。。。。2月，，理想、
、、
、蔚来销量回暖，，，但小鹏销量依旧惨淡。。长期销量受挫导致小鹏对其2023年第一季度销量预期更为谨慎：预计第一季度总交付数量将为1.8万辆-1.9万辆，，同比减少45.0%-47.9%;收入预计为40亿元-42亿元
，，
，，同比减少43.7%-46.3%。。而理想、、蔚来对于2023年第一季度交付量预计分别为5.2万辆-5.5万辆、、、、3.1万辆-3.3万辆。。。

 

结合2022年财报以及2023年前两个月市场表现来看，，理想表现最优，，经营状况最为健康，，而小鹏则未能交出令人满意的答卷
。
。

 

期待低价电池

 

三家企业与其他车企相同，
，，，2022年受电池原材料价格上涨的影响导致毛利率下滑。。。。目前，，，碳酸锂价格连续数月下滑，，
，，三家企业均认为未来电池价格还将大幅下降。。。。“2023年，，，还是会有非常多锂产能
，，，，而需求肯定不会像去年那么强劲
。
。。。我们认为，，，
，碳酸锂价格在第四季度有机会下降到每吨20万元，，，甚至更低。。。。”蔚来方面认为
，
，，20万元/吨左右的碳酸锂价格可以提供一个良好
、、稳定的利润空间
。。。同时，
，，李斌表示，
，正在与电池供应商宁德时代讨论新价格机制，，2023年会引进新的电池合作伙伴，
，
，，3月和中创新航合作的电池包将会上线。。
。。

 

理想汽车董事长李想表示，，
，
，锂矿和电池定价机制都会对电池定价产生影响，
，电池成本继续下降将对车企、、供应商和电池制造商有利。。。
。“随着我们扩展到更多型号、
、、销售额继续增加，，我们相信电池是一项非常有战略意义的资产，，，将继续致力于多供应商战略
。。。。不仅为了我们供应链的稳定性，，，也为了满足同时开发多款车型的要求。。。”李想表示，，“从长期来看，，，电池价格会继续朝着更合理的水平发展，，公司会继续与供应商合作，
，争取更好的条款。。。。”

 

小鹏汽车董事长何小鹏则表示：“从目前跟合作伙伴的沟通来看，，，，电池价格会有更大幅度下行。。。。小鹏内部最近在调整包括电驱
、
、、电池等一系列体系，，
，，通过电池的统一化
、、、三元电池的部分铁锂化、、、提高续航性价比等一系列动作让电池成本有更多下降空间，，并将在未来12个月左右看到成效。。”

 

力求降本增利

 

截至2022年底，，，，蔚来、、小鹏、、、、理想的储备资金分别为455亿元、
、、382.5亿元、、、584.5亿元。。充足的资金为企业下一轮竞争打下了坚实基础。。

 

2022年下半年销量下滑市场表现不佳后
，
，2023年，，
，，小鹏将把降本作为工作重点之一。。小鹏认为
，，，未来5年或10年内，，，
，用科技创新并且严格控制好成本才可能存活。。。
。“我们已经制定了明确的执行路线图，，，通过技术创新、、配置优化等多种手段，，，到明年实现自动驾驶BOM成本下降超50%，，，，整车硬件(含动力系统)成本下降约25%。
。。。”何小鹏说。。。。

 

目前，，，理想L7已在3月正式开启交付。。理想汽车联合创始人李铁表示
，
，，
，未来考虑到每月材料交付的情况，
，，L系列产品的整体毛利率水平会在25%左右
。。

 

另据透露，，，蔚来2023年整体交付量在第三季度会显著上升，
，，，很多固定成本的分摊也能够得到改善。。
。。“总的来说，，回到18-20个点毛利的水平，
，，是我们追求的目标。。”同时，，，李斌对于此前提到的2023年第四季度实现盈利的说法再次作出回应：“如果原材料价格能达到预期下降的速度，
，我们仍然认为2023年第四季度在不考虑一些创新业务的前提下，
，，可以实现盈利。。”

 

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