进入4月份
，，轮胎行业再次掀起一轮涨价
。。。据不完全统计，，，
，包括玲珑轮胎、
、、、永盛橡胶、、浦林成山、、、华东橡胶、、中策橡胶、、、、厦门正新
、
、、、贵州轮胎等在内的逾40家轮胎企业于4月1日起开始涨价。
。。而在3月份，，，
，已有一些轮胎企业率先执行了涨价。。

从涨幅看，
，产品价格上涨幅度普遍在2%至5%之间
。。
。涨价产品涵盖了乘用车轮胎（PCR）、、卡车轮胎（TBR）、、
、、轻型轮胎（LTR）、、
、工业轮胎（OTR）、、
、叉车轮胎、
、、摩托车轮胎、、
、实心轮胎、、、
、内胎等系列
。
。。

从各轮胎企业发布的涨价函看，，天然橡胶和炭黑等主要原料价格持续上涨是推动轮胎产品提价的核心因素。。

生意社数据显示，，
，截至4月5日
，，
，，天然橡胶价格为13700元/吨，，，，同比上涨20.70%。
。。
。今年一季度，
，天然橡胶季末价格较季初上涨5.97%，，，，较上年同期上涨20.08%。。。炭黑方面，，，数据显示，，一季度炭黑价格整体呈现上行走势。
。。截至4月5日，，
，炭黑最新价格为10033元/吨。
。

隆众资讯天胶行业分析师李智表示：“供应端部分主产区减产
，
，叠加下游轮胎需求增加，，，，对天然橡胶价格上涨起到了推动作用。。。。”

而对于炭黑价格的上涨，，，，业内普遍认为，
，，受能源价格以及环保政策等多重因素的影响，，，
，共同推高了炭黑的价格。。。。

原材料在轮胎企业的经营成本中占比为80%左右
，，，对于涨价对轮胎行业带来的影响
，，巨丰投顾高级投资顾问张丽洁说，，一方面，
，，产品提价有助于提高轮胎企业的盈利能力
；另一方面，，，
，提价可能带来的客户流失等情况
，，，也会给轮胎企业带来一定的困扰
。。

近日，，贵州轮胎在互动平台上表示，
，公司综合考虑多方面因素，
，，适时调整轮胎价格的同时，，还通过加强内部管理
、、采用更加灵活的采购方式以及提升生产管理效率等措施，，，，保持公司的竞争力和盈利能力
。。

过去一年
，
，受原材料价格回落、、、
、海外需求旺盛等多重因素影响，，轮胎行业整体呈现高景气度。。。
。而面对原材料价格的又一轮上涨
，，，2024年轮胎行业能否延续2023年的景气度，，，成为业界关注的焦点。。。。

截至4月8日，，，，A股共有13家轮胎上市公司发布2023年业绩预告。。
。。其中，，，，8家预增，，，
，2家减亏
，，，
，另有3家增亏、、、、预减或首亏。。
。
。多家业绩预喜的公司提及，，原材料价格回落、、、海外市场需求旺盛是支撑企业盈利的原因
。。。
。

中国橡胶工业协会高级副会长、、、中策橡胶集团股份有限公司董事长沈金荣近日表示，，
，，2023年轮胎行业迎来高景气度主要受益于原材料价格持续走低、、、、轮胎企业海外公司利润猛增以及半钢胎热销等因素的推动。。

在沈金荣看来，，，进入2024年，，多个影响因素同时向好的情况已不可能重现。。“轮胎行业的周期已过高点，，，，我们应积极努力做好应对措施。。”

轮胎的下游主要包括替换市场、、
、配套市场。。。。从轮胎产品涨价对下游市场的传导看，，，张丽洁认为，，，对于替换市场而言，，，，产品价格上涨可能会增加消费者的购车成本，，，导致一部分消费者选择延迟更换轮胎或寻找性价比更高的替代品
，，这对替换市场产生了一定的抑制作用。。在配套市场
，，
，轮胎企业上调产品价格可能会对汽车制造商的成本产生影响。。。。

“汽车制造商在采购轮胎时可能会面临更高的成本压力，，，这可能会导致他们调整生产计划或寻求与成本更低的轮胎供应商合作
。
。”张丽洁表示，，，“对于那些与特定轮胎品牌有长期合作关系的汽车制造商来说，，
，他们可能会选择与轮胎企业协商，
，共同应对价格上涨带来的压力。。。”

转自中国经济网

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