核心观点
7月销量:总量符合预期,,,,天然气及新能源表现亮眼
行业总量:7月重卡批发销量符合预期,,,终端及去库幅度超我们预期:1)产量:7月重卡产量5.1万辆,,,,同环比分别-14.5%/+0.0%;2)批发:7月重卡批发销量5.8万辆,,同环比分别-5.0%/-18.3%;3)上险:7月重卡终端销量4.6万,,,同环比分别+8.6%/-1.3%。。。4)出口:7月重卡行业出口2.2万辆,,同环比分别-12.9%/-8.7%。。。5)库存:7月重卡企业库存-0.7万辆,,渠道库存-0.97万辆,,,,去库幅度高于我们预期。。。
行业结构:天然气重回高位,,,,新能源持续亮眼。。。7月新能源重卡销量6577辆,,,同环比分别+177.6%/-4.9%,,,,新能源渗透率14.2%,,,,同环比分别+8.6/-0.5pct。。。。7月天然气重卡销量1.8万辆,,,,同环比分别+69%/+10%,,,,天然气重卡渗透率38.5%,,,同环比分别+13.7/+4.1pct。。
7月格局:各车企份额同环比分化,,,潍柴柴油/天然气发动机份额同环比下降
整车格局:7月终端及出口市占率各车企同环比分化。。1)终端:2024年7月国内解放/东风/重汽/陕重汽/福田终端销量市占率分别22.7%/21.5%/18.7%/10.2%/10.7%,,同比23年全年分别-0.4/-1.9/+1.7/-0.1/-0.1pct,,,环比6月分别+0.8/+0.6/-0.8/+0.9/+0.7pct。。。2)出口:2024年7月国内解放/东风/重汽/陕重汽/福田出口市占率分别17.5%/10.7%/39.4%/23.7%/2.7%,,同比23年全年分别+1.3/+4.7/-4.4/+3.2/-4.5pct,,环比6月分别-6.8/-0.0/+5.2/+1.4/+0.1pct。。。
发动机格局:潍柴柴油/天然气发动机份额同环比下降。。1)整体:7月潍柴/康明斯/锡柴/玉柴/重汽市占率分别29.7%/20.5%/13.4%/ 12.6%/6.1%,,,,同比23年全年分别-1.8/+0.2/+0.0/-1.8/-0.9/pct,,环比6月分别+1.0/+4.7/- 0.2/-1.2/-1.0pct;2)潍柴:7月潍柴终端配套量13.8万,,,同环比分别+5.6%/+2.2%。。。。分车企来看,,7月潍柴在陕重汽/中国重汽/一汽解放中配套市占率分别63.4%/65.5%/36.0%,, 环比6月分别-7.1/+4.2/+3.5pct ,,同比23年全年分别-16.2/+13.6/-5.0pct。。分燃料类型来看,,,,7月潍柴柴油/天然气发动机市占率分别18.0%/55.1%,,环比分别-0.3/-1.5pct,,同比23年全年分别-3.9/-10.4pct。。
7-8月需求跟踪:7月运价仍处低位,,8月地产表现偏弱,,,货运流量指数有所下降
7月跟踪:1)货运市场:7月鄂尔多斯煤炭长途运价0.21元/吨公里,,,,同环比分别-0.03/-0.01元/吨公里。。。。2)宏观指标:工程物流:7月房地产开发投资完成额累计同比-10.2%,,,同比降幅较6月扩大0.1pct;生产物流:7月制造业PMI49.4(6月值49.5),,,位于荣枯线之下;消费物流:7月社零总额同比+2.7%,,,,同比增速环比提升,,但仍位于偏低水平。。
8月高频跟踪:1)工程物流:8月前两周水泥发运率均值36.1%,,,,同环比分别-8.1/-1.1pct,,,,同比降幅环比扩大。。。8月前15日全国石油沥青开工率均值26.4%,,,,环比7月小幅回升。。2)货运流量:8月前15日货运流量指数均值107.8 (23年8月指数均值113.3) 。。。。
以旧换新政策拉动终端增长尚需时间,,我们预计8月重卡终端销量4.5万辆,,,出口2.3万辆,,批发6.0万辆,,同环比分别-15.7%/+2.9%。。
投资建议:天然气重卡+出口+以旧换新政策共同支撑24年总量稳中有升。。。24年内需随经济弱复苏,,,,公路货运量正增长为保有量提供支撑。。。。油气价差维持高位,,,经济性驱动天然气重卡持续高增长;政策驱动新能源重卡加速放量。。出口非俄地区高增长填补俄罗斯下滑,,,,全年出口具备韧性。。。。
淘汰国三及以下营运类柴油货车补贴金额超预期,,,,以旧换新拉动终端需求向上。。
中长期来看,,,,工程车已达底部,,看好未来地产复苏+基建加码拉动底部回升;累计更新需求的集中释放或蕴含较大弹性。。我们预计2024-2025 年批发销量分别103/115 万辆,, 同比分别+12.7%/+12.1%。。。。24Q3重卡板块投资聚焦强α(天然气重卡+出口)+业绩兑现高确定性品种进行布局【潍柴动力+中国重汽+一汽解放/福田汽车】。。。。
风险提示:国内重卡行业复苏不及预期,,,,天然气价格上涨超出预期。。。
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转自东吴证券股份有限公司 研究员:黄细里